Maximale Schnitttiefe für Aluminium-CNC-Teile in Automobilprototypen: Vermeiden Sie Werkzeugbruch

Erstellt 09.23

Für Maschinenbauingenieure, Designingenieure und Einkaufsleiter, die an der Forschung und Entwicklung neuer Produkte in der Automobilindustrie arbeiten, ist Werkzeugbruch während der CNC-Bearbeitung von Aluminium ein kostspieliges Ärgernis. Es verzögert die Lieferung von Prototypen, verschwendet Material und erhöht die Produktionskosten – insbesondere bei der Bearbeitung von Aluminiumteilen (wie Motorhalterungen oder Sensorgehäusen), die für Automobilprototypen entscheidend sind. Ein Hauptschuldiger? Die Wahl der falschen maximalen Schnitttiefe. Hier ist, was Sie wissen müssen, um es richtig zu machen, plus wie Marigold Rapid (www.marigold-rapid.com.cn) unterstützt die reibungslose Bearbeitung von Automobilprototypen.

Warum die maximale Schnitttiefe für Aluminium-CNC-Teile wichtig ist

Aluminium ist in Automobilprototypen aufgrund seines geringen Gewichts und seiner Bearbeitbarkeit beliebt, aber es ist nicht immun gegen Werkzeugschäden. Ein zu tiefer Schnitt überlastet das Werkzeug, was zu Abplatzungen oder Bruch führt; ein zu flacher Schnitt verlangsamt die Produktion (ein Problem für enge F&E-Zeiträume). Der „Sweet Spot“ hängt von drei Kernfaktoren ab:​

1. Werkzeugtyp

Hochgeschwindigkeitsstahl (HSS) Werkzeuge: Ideal für Teile mit niedriger bis mittlerer Präzision. Maximale Schnitttiefe: 1–3 mm pro Durchgang. HSS ist kostengünstig, aber weniger langlebig bei tiefen Schnitten.

Hartmetallwerkzeuge: Besser für hochpräzise Automobilteile (z. B. Sensorgehäuse). Maximale Schnitttiefe: 3–6 mm pro Durchgang. Hartmetall widersteht Hitze und Abnutzung, wodurch das Bruchrisiko verringert wird.

2. Aluminiumlegierungstyp

6061 Aluminium: Das häufigste Material für Automobilprototypen. Es lässt sich leicht bearbeiten – halten Sie sich an eine Schnitttiefe von 2–5 mm (entspricht den meisten Werkzeugtypen).

7075 Aluminium: Stärker, aber schwieriger zu bearbeiten. Halten Sie die Schnitttiefe auf 1–4 mm, um Werkzeugstress zu vermeiden (kritisch für hochleistungsfähige Prototypenteile wie Aufhängungskomponenten).

3. CNC-Maschinensteifigkeit​

Leichte CNC-Maschinen können keine tiefen Schnitte durchführen – selbst nicht mit Hartmetallwerkzeugen. Für Automobilprototypen verwenden Sie Maschinen mit mittlerer bis schwerer Belastung (wie die kalibrierten CNC-Geräte von Marigold Rapid), um 3–6 mm Schnitte ohne Vibration zu unterstützen (Vibration ist eine weitere Hauptursache für Werkzeugbruch).​

Schnelle Tipps zur Vermeidung von Werkzeugbruch

Starten Sie klein: Testen Sie zunächst eine Schnitttiefe von 1–2 mm und passen Sie dann basierend auf der Werkzeugleistung an.

Verwenden Sie Kühlmittel: Aluminium erzeugt während der Bearbeitung Wärme – Kühlmittel verringert den Werkzeugverschleiß und verhindert Überhitzung (Marigold Rapid verwendet Hochdruckkühlsysteme für Automobilteile).

Match Feed Rate: Eine zu schnelle Vorschubgeschwindigkeit mit einem tiefen Schnitt = Werkzeugausfall. Kombinieren Sie 3 mm Tiefe mit einer Vorschubgeschwindigkeit von 500–800 mm/min für 6061 Aluminium.

Wie Marigold Rapid Ihre Automobilprototypenbearbeitung unterstützt

Bei Marigold Rapid sind wir auf die Lösung von CNC-Herausforderungen bei Automobilprototypen spezialisiert – einschließlich der richtigen Schnitttiefe. Als ein integrierter Hersteller mit einem umfassenden Prozess bieten wir alles von der Werkzeugauswahl bis zur Bearbeitung an, sodass Sie nicht raten müssen. Unsere schnelle Reaktion und die kurze Produktionszeit bedeuten, dass defekte Werkzeuge oder falsche Schnitte Ihre F&E nicht verzögern: Wir beheben Probleme in Stunden, nicht in Tagen.

Unterstützt durch die SGS-Zertifizierung (ISO9001 und 13485) entsprechen unsere Aluminium-CNC-Teile den Standards für Präzision und Konsistenz bei Automobilprototypen. Egal, ob Sie 6061-Halterungen oder 7075-Hochleistungsbauteile bearbeiten, wir passen uns flexibel an Ihre Designanforderungen an – und gewährleisten, dass es zu keinem Werkzeugbruch, keinen Verzögerungen und keinen unnötigen Kosten kommt.

Für Automobil-F&E-Teams, die von Werkzeugbruch, der Prototypen verlangsamt, müde sind, ist Marigold Rapid Ihr zuverlässiger Partner. Kontaktieren Sie uns noch heute, um Ihre Anforderungen an Aluminium-CNC-Teile zu besprechen!